四川內(nèi)江至重慶大足高速9月15日零時(shí)起正式併網(wǎng)通車。9月14日，內(nèi)江市委、市人大常委會(huì)、市政府、市政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)看望慰問項(xiàng)目建設(shè)者。
內(nèi)大高速公路通車後，內(nèi)江市到重慶市主城區(qū)車程從原來的90分鐘縮短至60分鐘，到大足車程僅30分鐘，進(jìn)一步拉近了川渝的空間距離。
內(nèi)江至大足高速公路互通式立交（王斌 攝）
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大交通項(xiàng)目，內(nèi)大高速起於四川省內(nèi)江市東興區(qū)，經(jīng)重慶市榮昌區(qū)，止於重慶市大足區(qū)。其中，重慶段全長(zhǎng)約31公里，已於2021年12月建成通車；本次併網(wǎng)通車的四川境項(xiàng)目全長(zhǎng)18.77公里，採(cǎi)用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，共設(shè)置3處互通式立交、3處收費(fèi)站、1處服務(wù)區(qū)、1處管養(yǎng)中心。
「項(xiàng)目於2021年3月開工建設(shè)，比預(yù)計(jì)的三年工期提前了半年時(shí)間完工?！顾拇ù髢?nèi)高速公路有限公司安全總監(jiān)陳小聰介紹，中國(guó)鐵建崑崙投資集團(tuán)有限公司、內(nèi)江路橋集團(tuán)有限公司、中鐵十七局集團(tuán)有限公司作為大內(nèi)高速（四川境）投資建設(shè)方，克服疫情等不利因素，全力助推項(xiàng)目建設(shè)。其中，聯(lián)合水庫(kù)大橋是項(xiàng)目控制性工程，全長(zhǎng)357米、主跨110米，高峰作業(yè)時(shí)期施工人員增加至200多人，比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期提前1個(gè)月，為整個(gè)項(xiàng)目提前竣工提供了重要支撐。
內(nèi)大高速通車，沿線群眾難掩喜悅之情?！杆写迕穸寂沃ㄜ?，這條路對(duì)我們太重要了！」內(nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)十里村村民羅曉強(qiáng)告訴記者，以前到內(nèi)江市城區(qū)走農(nóng)村公路要1個(gè)多小時(shí)，內(nèi)大高速通車後只要10多分鐘。道路還將帶動(dòng)村里蔬菜、柑橘、藥材等種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！纲I方上門收購(gòu)更方便了，村民掙錢就更容易！」羅曉強(qiáng)笑著說。
內(nèi)江至大足高速公路平坦服務(wù)區(qū)（王斌 攝）
據(jù)介紹，內(nèi)大高速的併網(wǎng)通車，標(biāo)誌著又新增一個(gè)川渝省際出口，對(duì)於強(qiáng)化主要城市間快速聯(lián)通，豐富區(qū)域高速公路網(wǎng)，提升成渝主軸通道能力和效率，促進(jìn)成渝地區(qū)中部崛起具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了內(nèi)江與大足直通，構(gòu)建內(nèi)江至重慶高速公路雙通道，有助於內(nèi)江全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，必將為內(nèi)江加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市和區(qū)域物流樞紐發(fā)揮積極作用。
內(nèi)江市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳代兵表示，將圍繞加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸區(qū)域物流樞紐的發(fā)展定位，乘內(nèi)大高速公路建成通車的東風(fēng)，堅(jiān)持「通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)」一體建設(shè)，完善四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，更加主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和國(guó)家「六軸七廊八通道」綜合立體交通骨幹網(wǎng)，為內(nèi)江經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的交通支撐。（記者 梅超 通訊員 徐艷梅）
頂圖：撞彩車輛通過拱門，駛?cè)雰?nèi)大高速（王斌 攝）
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