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    4月2日16時(shí)20分，一列滿載新疆八一鋼鐵股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱八鋼）鋼材產(chǎn)品的貨運(yùn)列車從烏西站開往南疆和田站。自從新疆鐵路與八鋼合作實(shí)施物流總包項(xiàng)目後，該公司從烏西站運(yùn)往南疆地區(qū)的貨物平均運(yùn)輸時(shí)效提升66.67%，鋼材發(fā)運(yùn)量較去年同期增長(zhǎng)5.35萬(wàn)噸。

    今年以來，新疆鐵路積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，通過運(yùn)用95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)、開展物流總包業(yè)務(wù)、實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮等舉措，強(qiáng)化貨運(yùn)營(yíng)銷，深挖運(yùn)輸潛力，推動(dòng)鐵路物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，有效降低全社會(huì)物流成本，促進(jìn)「公轉(zhuǎn)鐵」運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。一季度，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)5864.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%。

圖為新疆喀什鐵路貨場(chǎng)內(nèi)正面吊正在吊裝運(yùn)往長(zhǎng)三角地區(qū)的集裝箱（楊樂攝）

    「圍繞推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，我們發(fā)揮鐵路綠色低碳和運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，今年和八鋼公司簽訂了物流總包合同，通過實(shí)施全程物流服務(wù)，協(xié)調(diào)企業(yè)加大「公轉(zhuǎn)鐵」運(yùn)輸比重，簽約量達(dá)1170萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年為客戶節(jié)約物流成本上千萬(wàn)元?！怪袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍介紹。

    實(shí)施物流總包是推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)的重要舉措。新疆鐵路與八鋼等企業(yè)簽訂物流總包服務(wù)合同，通過建立路企聯(lián)絡(luò)機(jī)制、加強(qiáng)運(yùn)輸組織保障、提供全程物流服務(wù)等舉措，為企業(yè)的原料採(cǎi)購(gòu)和商品銷售提供穩(wěn)定運(yùn)力保障，實(shí)現(xiàn)了雙方的互利共贏。

    「我們採(cǎi)購(gòu)和銷售物資流向覆蓋全疆、甘肅和四川等70多個(gè)方向，運(yùn)輸組織難度較大，簽訂物流總包合同後，配車、短駁運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)都由鐵路負(fù)責(zé)，讓我們感到非常省心?！剐陆艘讳撹F股份有限公司物流分公司經(jīng)理惠江濤説。

哈密鐵路物流中心羅中站正在進(jìn)行化肥裝車作業(yè)。（張潔 攝）

    新疆鐵路把提升物流效率作為加快推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，落實(shí)「公轉(zhuǎn)鐵」要求，降低全社會(huì)運(yùn)輸成本的主要抓手，積極搭建「大運(yùn)輸」格局，以提升運(yùn)輸各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量為重點(diǎn)，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，運(yùn)用鐵路物流改革新舉措，推進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)提質(zhì)增效。

    面對(duì)旺盛的運(yùn)輸需求，新疆鐵路運(yùn)用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路「一主兩輔」運(yùn)輸通道能力，加強(qiáng)進(jìn)出疆列車的交接組織。一季度，安北、梧桐水、茫崖鎮(zhèn)三個(gè)分界口日均交接列車121對(duì)，同比增長(zhǎng)17對(duì)，多次打破分界口交接紀(jì)錄，有力滿足了疆煤外運(yùn)和中歐班列等物資進(jìn)出疆運(yùn)輸需求。一季度，新疆鐵路發(fā)運(yùn)煤炭4001.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%，其中疆煤外運(yùn)量達(dá)2279.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)59.8%。

    「我們組織準(zhǔn)東、將軍廟地區(qū)煤炭從將淖鐵路迂迴運(yùn)輸，繞開烏將鐵路、烏西站運(yùn)力緊張區(qū)段和站點(diǎn)，單日最高開行貨運(yùn)列車9.5對(duì)，帶動(dòng)烏將鐵路疆煤運(yùn)量顯著增長(zhǎng)，10次實(shí)現(xiàn)單日裝車100列的歷史最好成績(jī)，其中2月份日均裝車達(dá)到95列，較去年同期日均增加20列?！怪袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司調(diào)度所計(jì)劃調(diào)度室主任劉魯説。

    聚焦高質(zhì)量共建「一帶一路」，新疆鐵路圍繞完整準(zhǔn)確貫徹新時(shí)代黨的治疆方略，融入自治區(qū)向西開放「一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶」建設(shè)，著力提升中歐班列開行質(zhì)量，雙口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。一季度，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1809列，同比增長(zhǎng)13.7%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1848列，同比增長(zhǎng)0.8%，為打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（記者 黃萍  通訊員 吳奇 侯嬌 徐葉 伏芯語(yǔ)）

頂圖：烏魯木齊鐵路物流中心烏南營(yíng)業(yè)部正在進(jìn)行煤炭裝車作業(yè)。（徐葉 攝）