11月5日，2024「測(cè)繪大講堂」第五期在深圳大學(xué)粵海校區(qū)校友廣場(chǎng)舉辦。本期大講堂以「大國(guó)重器之匠心：測(cè)量工匠的創(chuàng)新與實(shí)踐」為主題，深圳大學(xué)黨委書(shū)記、中國(guó)工程院院士、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士李清泉等四位測(cè)繪領(lǐng)域?qū)＜蚁柔嶙鲗＜覉?bào)告，並圍繞精密工程測(cè)量在服務(wù)大國(guó)重器方面還有哪些「卡脖子」難點(diǎn)等話題展開(kāi)探討。
與會(huì)專家指出，目前我國(guó)在服務(wù)高速鐵路、高原鐵路橋梁建設(shè)運(yùn)維、太空極端環(huán)境下的儀器運(yùn)行、測(cè)量?jī)x器的精密度等方面，仍有許多需要攻克的難點(diǎn)，需以項(xiàng)目為導(dǎo)向，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)來(lái)提升工程測(cè)量的水平。
深圳大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)崔宏志在致辭中表示，深圳大學(xué)不斷深化科研體制改革，近年來(lái)科研能力飛速提升，各項(xiàng)指標(biāo)不斷取得重大突破，科研項(xiàng)目、經(jīng)費(fèi)、成果均大幅提升。測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)科是深圳大學(xué)重點(diǎn)發(fā)展方向，緊密圍繞國(guó)家戰(zhàn)略需求，科研成果顯著，在基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)維方面，創(chuàng)新了動(dòng)態(tài)精密工程測(cè)量理論和技術(shù)體系，發(fā)明研製了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端測(cè)量裝備；在智慧城市建設(shè)方面，構(gòu)建了虛擬城市環(huán)境建模技術(shù)體系，研發(fā)了智慧城市空間數(shù)字平臺(tái)。他簡(jiǎn)要介紹深圳大學(xué)測(cè)繪學(xué)科近年來(lái)主持的重點(diǎn)項(xiàng)目和所獲榮譽(yù)，並表示，深圳大學(xué)作為本次講堂的舉辦單位，始終致力於培養(yǎng)具有國(guó)際視野、創(chuàng)新能力的專業(yè)人才。工程測(cè)量的每一次進(jìn)步，離不開(kāi)那些默默奉獻(xiàn)的測(cè)量工匠，也離不開(kāi)每一位懷揣夢(mèng)想、刻苦學(xué)習(xí)的莘莘學(xué)子。他希望同學(xué)們以前輩為榜樣，秉承求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，不斷提升自我，為國(guó)家的工程測(cè)量事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院黨委書(shū)記、中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張紹傑在致辭中表示，「測(cè)繪大講堂」自成立以來(lái)，一直秉承著跟蹤熱點(diǎn)時(shí)事、推送前沿技術(shù)、展示最新產(chǎn)品、傳播社會(huì)文化、弘揚(yáng)社會(huì)精神的宗旨，為廣大測(cè)繪科技工作者搭建了高水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，受到了社會(huì)地理、信息行業(yè)及諸多跨界領(lǐng)域科技工作者的廣泛關(guān)注。他希望藉此論壇號(hào)召?gòu)V大測(cè)繪科技工作者與廣大青年走技能報(bào)國(guó)之路，堅(jiān)守匠心，提升創(chuàng)新與實(shí)踐能力，快速適應(yīng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)變革和創(chuàng)新創(chuàng)造的新要求。
深圳大學(xué)黨委書(shū)記、中國(guó)工程院院士、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士李清泉
李清泉作題為「外海深水沉管隧道管節(jié)安裝定位關(guān)鍵技術(shù)」的報(bào)告。他指出，沉管隧道採(cǎi)用工廠預(yù)製管節(jié)、安裝船浮運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)沉放對(duì)接的施工工藝，是跨江海交通的重要組成部分。管節(jié)水下安裝對(duì)接是沉管隧道施工的核心環(huán)節(jié)，對(duì)接精度要求極高。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外均採(cǎi)用在管節(jié)艏艉安裝高於水面的衛(wèi)星測(cè)量塔，將水下定位轉(zhuǎn)為水上定位，配合水下潛水員定位。隨著國(guó)家開(kāi)發(fā)海洋戰(zhàn)略推進(jìn)，海洋工程正向遠(yuǎn)海岸、大水深和無(wú)人化發(fā)展。水深增加導(dǎo)致測(cè)量塔變形增大，與管節(jié)變形的耦合進(jìn)一步增大定位誤差，現(xiàn)有方法無(wú)法滿足未來(lái)更大水深沉管隧道建設(shè)需求。針對(duì)上述挑戰(zhàn)，李清泉提出浮運(yùn)衛(wèi)星定位、沉放聲學(xué)定位和對(duì)接光學(xué)定位的分級(jí)定位策略，利用聲學(xué)作用距離大和光學(xué)測(cè)量精度高的特點(diǎn)，聲學(xué)引導(dǎo)光學(xué)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)大水深管節(jié)安裝精密定位，未來(lái)將能應(yīng)用於深水重力碼頭安裝、水下基床整平、水下機(jī)器人定位、潛航器對(duì)接與回收等領(lǐng)域。
中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院研究員邸凱昌作題為「行星測(cè)繪遙感：服務(wù)重大任務(wù) 助力科學(xué)發(fā)現(xiàn)」的報(bào)告。他簡(jiǎn)要回顧我國(guó)月球和火星探測(cè)任務(wù)歷程，分析行星測(cè)繪遙感技術(shù)的應(yīng)用需求與挑戰(zhàn)，重點(diǎn)介紹行星測(cè)繪遙感技術(shù)在嫦娥四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)探月任務(wù)和天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)中的工程應(yīng)用和科學(xué)應(yīng)用，包括著陸區(qū)製圖與精細(xì)選址、著陸點(diǎn)精確定位、巡視器環(huán)境感知與導(dǎo)航定位、著陸區(qū)地形演化分析、礦物反演、撞擊坑等典型地貌分析、月球新年代函數(shù)模型構(gòu)建等，最後簡(jiǎn)要探討行星測(cè)繪遙感技術(shù)的發(fā)展方向。
南方測(cè)繪集團(tuán)董事、常務(wù)副總裁繆小林在《聚力高端裝備發(fā)展，驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)》報(bào)告中以典型的行業(yè)應(yīng)用案例和南方測(cè)繪的轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐，展現(xiàn)測(cè)繪地信裝備的升級(jí)和跨界融合發(fā)展的成果。
廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院原副院長(zhǎng)兼總測(cè)量師、全國(guó)首批「工程測(cè)量工匠」林鴻在《超高層建築的施工監(jiān)測(cè)技術(shù)——以廣州東、西塔為例》報(bào)告中以廣州東塔、西塔為例，探討超高層建築施工監(jiān)測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)內(nèi)容和技術(shù)要求。（記者 林麗青 通訊員 戴睿霖 孔浩宇）
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