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「空中地鐵」直達(dá)  寶馬再添「景區(qū)」 寶馬新世代車型瀋陽生產(chǎn)基地開放參觀

「空中地鐵」直達(dá) 寶馬再添「景區(qū)」 寶馬新世代車型瀋陽生產(chǎn)基地開放參觀

責(zé)任編輯:鍾鴻冰 2025-01-02 11:42:05原創(chuàng) 來源:香港商報網(wǎng)

 12月30日,隨著瀋陽地鐵3號線西段正式開通,華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)和大東工廠已經(jīng)做好開放工業(yè)游的準(zhǔn)備,BMW汽車生產(chǎn)之旅即將新添兩個「景區(qū)」,迎接更多公眾近距離感受智能製造、綠色生產(chǎn)的獨特魅力。據(jù)悉,首款國產(chǎn)新世代將於2026年在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線。以廠區(qū)為景區(qū)、生產(chǎn)線為風(fēng)景線,寶馬瀋陽生產(chǎn)基地將進(jìn)一步發(fā)揮窗口作用,展示遼寧工業(yè)文化和寶馬創(chuàng)新實力。

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 工業(yè)旅遊典範(fàn) 是廠區(qū)也是景區(qū)

 記者了解到,早在2017年,華晨寶馬鐵西工廠就已經(jīng)成為首家獲批國家AAAA級旅遊景區(qū)的汽車生產(chǎn)製造廠。7年來,鐵西工廠成為瀋陽工業(yè)旅遊的一張名片,累計接待遊客約13萬人次。融入中國及遼寧省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大東工廠、鐵西工廠及鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)均能夠提供全面靈活的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、插電式混合動力驅(qū)動與純電動汽車的生產(chǎn),鐵西工廠於去年12月首次對外開放電動化之旅路線。動力總成工廠也開始第六代動力電池的試生產(chǎn),為2026年實現(xiàn)新世代車型國產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

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 地鐵3號線連通市中心和寶馬瀋陽生產(chǎn)基地,為寶馬員工出行和遊客探訪提供了低碳又便利的交通方式。伴隨著大東工廠和里達(dá)廠區(qū)開門迎客,寶馬瀋陽生產(chǎn)基地將進(jìn)一步提升接待能力,為更多遊客帶來融合智能製造、可持續(xù)理念以及人文藝術(shù)之美的沉浸式體驗。

 在BMW汽車生產(chǎn)之旅,遊客可以置身數(shù)碼化賦能的整車生產(chǎn)線,感受智能製造帶來的震撼。寶馬瀋陽生產(chǎn)基地已上線了超過100項AI應(yīng)用,賦能更高水平的質(zhì)量控制,使實時流程監(jiān)控和即時數(shù)據(jù)分析成為可能。比如,衝壓車間行業(yè)首創(chuàng)的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)由寶馬自主研發(fā),不僅能檢驗生產(chǎn)線上每個零件,且僅需0.01秒就能快速完成單張照片的分析。檢測準(zhǔn)確率也可逐步無限接近100%,甚至讓肉眼無法發(fā)現(xiàn)的微小縫隙也無所遁形,確保零部件以最佳狀態(tài)進(jìn)入下一道工序。

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 在BMW汽車生產(chǎn)之旅,遊客能夠在細(xì)節(jié)中感受到對可持續(xù)理念的堅持:關(guān)注每一度電、每一滴水,以綠色「智」造生產(chǎn)每一臺BMW汽車。寶馬瀋陽生產(chǎn)基地已連續(xù)7年獲得由工業(yè)和信息化部評選的「國家級綠色工廠」稱號,併入選「2023年綠色低碳公眾參與實踐基地」,成為入選「基地」的首家汽車企業(yè)。目前,整個寶馬瀋陽生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。今年10月,寶馬在國內(nèi)汽車行業(yè)中率先探索中深層地?zé)崮埽瑏K嘗試規(guī)?;?。項目竣工後,動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現(xiàn)100%非化石能源供熱。

 在BMW汽車生產(chǎn)之旅,作為「夏日限定」的驚喜,遊客還有機(jī)會邂逅悠然閒逛的牛背鷺。里達(dá)廠區(qū)已成為國家二級保護(hù)動物牛背鷺在北方的棲息地;廠區(qū)內(nèi)的人工湖使用處理後的「循環(huán)水」作為水源,滋養(yǎng)一池錦鯉,讓生態(tài)花園成為員工休憩打卡的小景點。

 在BMW汽車生產(chǎn)之旅,遊客更可以體驗從現(xiàn)代製造工業(yè)汲取靈感的藝術(shù)之美。魯迅美術(shù)學(xué)院和慕尼黑美術(shù)學(xué)院年輕藝術(shù)家創(chuàng)作的精彩藝術(shù)作品,涵蓋油畫、雕塑及裝置等藝術(shù)形式,分佈於各個廠區(qū),為「鋼筋鐵骨」的汽車製造工廠增添了人文藝術(shù)的色彩和溫度。

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 家在中國共建共贏 新地鐵站開啟新旅程

 紮根瀋陽二十餘載,華晨寶馬深度融入本地經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會發(fā)展,也受益於瀋陽良好的營商環(huán)境和完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)了解,地鐵3號線李達(dá)站和鐵西汽車工廠站在規(guī)劃之初就充分考慮到了寶馬員工的低碳出行需求。開通之後,運營時間將根據(jù)高峰出行時段和生產(chǎn)輪班時間調(diào)整,既有利於地鐵運行效率的最大化,也為員工通勤創(chuàng)造便利,有效支持了寶馬的生產(chǎn)。

 融入寶馬設(shè)計理念的李達(dá)站和鐵西汽車工廠站深度融合工業(yè)之美和可持續(xù)理念。建成之後,兩座地鐵站滿足市民出行需求的同時,也為當(dāng)?shù)卦鎏砹诵戮坝^。豐富的寶馬元素點綴其間,提示旅客即將抵達(dá)一座中德合作的現(xiàn)代化汽車工廠。

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 時下,寶馬瀋陽生產(chǎn)基地正在全力準(zhǔn)備新世代車型的投產(chǎn)。首款國產(chǎn)新世代——一款SAV車型將於2026年在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線。目前,里達(dá)廠區(qū)已試製出第一臺新世代車型白車身。

 冬日雪暖陽,躍動新瀋陽。華晨寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新的工業(yè)游項目,新啟用的3號線,歡迎更多公眾走進(jìn)寶馬,品鑑「寶馬品質(zhì)」和「中國智造」的深度融合,體驗瀋陽的工業(yè)文化傳承和創(chuàng)新。(王藝橋)

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