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成都敞開(kāi)大門(mén)   與「世」為鄰

成都敞開(kāi)大門(mén) 與「世」為鄰

責(zé)任編輯:林梓琦 2025-08-14 17:02:11 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    8月7日,第12屆世界運(yùn)動(dòng)會(huì)在成都開(kāi)幕。來(lái)自116個(gè)國(guó)家和地區(qū)的參賽人員齊聚蓉城,以賽為謀同臺(tái)競(jìng)技,感受成都萬(wàn)千氣象。

    一場(chǎng)國(guó)際賽事盛會(huì),增強(qiáng)成都與世界交流往來(lái),也生動(dòng)展示一座開(kāi)放之城、樞紐之城的獨(dú)特魅力。參賽人員跨越山海而來(lái),80餘條定期直飛國(guó)際及地區(qū)航線連通全球,運(yùn)送他們以最快時(shí)間飛抵成都;走下飛機(jī),入境無(wú)感「秒通關(guān)」讓他們感受到便利與熱情;邁步街頭,離境退稅「即買即退」讓他們體驗(yàn)到時(shí)尚與實(shí)惠……來(lái)自成都市口岸物流辦的數(shù)據(jù)顯示,今年前7月,成都航空口岸出入境人員超358萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.21%,出入境人數(shù)在我國(guó)中西部地區(qū)繼續(xù)保持第一位。

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    入境無(wú)感「秒通關(guān)」

    「特別是入境通關(guān)環(huán)節(jié),只花了幾秒鐘時(shí)間,是我所到城市中入境通關(guān)最快的?!故肋\(yùn)會(huì)參賽運(yùn)動(dòng)員萊文·康拉德稱,他和大多數(shù)隊(duì)員一樣,都是第一次來(lái)成都,在機(jī)場(chǎng)就形成了很好的第一印象。

    8月5日,成都世運(yùn)會(huì)迎來(lái)運(yùn)動(dòng)員入境的最高峰,當(dāng)天有超過(guò)900名來(lái)自世界各地的涉賽人員從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境,成為本屆世運(yùn)會(huì)單日入境人數(shù)最多的一天。圍繞保障涉賽人員順利通關(guān),成都航空口岸進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程,升級(jí)智能通道,設(shè)置專用通道、專用窗口,對(duì)涉賽物資實(shí)施「即到即驗(yàn)」「優(yōu)先放行」。

    據(jù)悉,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有14條一體化智能通道,每條通道的一體化智能閘機(jī)集成了健康審報(bào)信息核驗(yàn)、證件識(shí)別、體溫監(jiān)測(cè)、手提行李查驗(yàn)等8項(xiàng)功能。旅客走過(guò)7.5米長(zhǎng)的閘機(jī)通道,就一次性完成通行過(guò)程中的8項(xiàng)檢查,單名旅客只需大約5秒鐘就可以實(shí)現(xiàn)「無(wú)感通關(guān)」。

    除了智能化硬件設(shè)施的支撐,「軟服務(wù)」也非常重要。據(jù)成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),成都持續(xù)提升口岸通關(guān)便利化水平,在中西部地區(qū)率先實(shí)施24小時(shí)直接過(guò)境免辦邊檢手續(xù)與全國(guó)60個(gè)口岸同步實(shí)施240小時(shí)過(guò)境免簽政策,打造境外來(lái)賓支付服務(wù)中心,國(guó)際旅客在蓉開(kāi)展旅遊、商務(wù)活動(dòng)更加靈活便捷。

    據(jù)攜程旅行發(fā)佈的「2024中國(guó)旅遊目的地?zé)崃Φ貓D」,成都在外國(guó)遊客搜索熱門(mén)城市中居於首位,為入境遊中國(guó)首選城市之一。最新的數(shù)據(jù)則顯示,今年前7月,成都航空口岸出入境人員超358萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.21%。出入境人數(shù)在中西部地區(qū)居首位。

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    空中橋樑通達(dá)全球

    今年上半年,成都相繼開(kāi)通直飛巴黎、馬德里、經(jīng)停伊斯坦布爾至雅典航線。來(lái)成都參加世運(yùn)會(huì),法國(guó)、西班牙、希臘等國(guó)家代表團(tuán)從本國(guó)首都始發(fā)不用中轉(zhuǎn),只需10餘個(gè)小時(shí)就可直接飛抵成都。

    今年以來(lái),成都大力拓展國(guó)際客貨運(yùn)航線,先後新開(kāi)、恢復(fù)和加密多條重磅定期直飛國(guó)際客貨運(yùn)航線。截至目前,成都定期直飛的國(guó)際及地區(qū)客貨運(yùn)航線已增至81條。航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一,已基本形成通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲、非洲的洲際骨幹航線網(wǎng)絡(luò),亞洲重要樞紐航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

    通道暢,流量旺。去年,成都國(guó)際航空樞紐旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸,在中國(guó)內(nèi)地城市排名中分別位居第三、第五,成功躋身「全球航空大都市二十強(qiáng)」。今年上半年,成都國(guó)際航空樞紐繼續(xù)保持客運(yùn)、貨運(yùn)吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),成都雙流、成都天府兩場(chǎng)共完成旅客吞吐量4350.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)2.9%;兩場(chǎng)共完成貨運(yùn)吞吐量57.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.7%。

    據(jù)悉,年內(nèi)成都還將繼續(xù)上新國(guó)際航線,其中包括9月26日新開(kāi)直飛印度尼西亞峇里島航線,為旅客在今年「十一」黃金周假期出遊提供新選擇;10月26日恢復(fù)直航日本札幌航線,架通成都與北海道之間往來(lái)的便捷空中橋樑。

    國(guó)際鐵路樞紐則是成都擴(kuò)大開(kāi)放的另外一扇門(mén)。如今,成都國(guó)際班列已建立起「西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟」的國(guó)際班列通道網(wǎng)絡(luò)體系,常態(tài)化運(yùn)行線路30條、聯(lián)通境外城市126個(gè),公共班列、精品班列、定製班列等多元化開(kāi)行,中歐(中亞)班列、西部陸海新通道班列、中老(中越)班列等線路四向拓展,不斷提升亞蓉歐大通道樞紐能級(jí)。

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    與世界雙向奔赴

    以國(guó)際盛會(huì)為窗口,成都推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、資本、人才匯聚,讓流量變「留量」。

    當(dāng)前,成都正在加快建設(shè)國(guó)際門(mén)戶樞紐,依託「兩場(chǎng)兩港」優(yōu)勢(shì),四向拓展開(kāi)放通道,以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。今年4月成都召開(kāi)的全市對(duì)外開(kāi)放發(fā)展大會(huì),明確了高水平對(duì)外開(kāi)放的路徑和任務(wù)。

    今年上半年,成都高新綜保區(qū)進(jìn)出口值2673.2億元,同比增長(zhǎng)13.5%,進(jìn)出口總值繼續(xù)排名全國(guó)綜保區(qū)第一。

    如今,成都擁有先進(jìn)製造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)三大類國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,已培育形成電子信息、裝備製造2個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,人工智能與機(jī)械人等14個(gè)千億級(jí)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。

    建強(qiáng)高能級(jí)開(kāi)放平臺(tái),是成都實(shí)施高水平對(duì)外開(kāi)放的另一個(gè)抓手。今年4月,2025成都國(guó)際友城合作與發(fā)展大會(huì)召開(kāi),成都「朋友圈」再擴(kuò)容,國(guó)際友城總數(shù)增至247個(gè)。緊接著,第二屆「一帶一路」科技交流大會(huì)、2025「投資成都」全球招商大會(huì)等相繼在成都舉辦。

    開(kāi)放通道敞開(kāi)了國(guó)際合作大門(mén),門(mén)戶樞紐聚集全球資源要素。據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,成都實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額4274.7億元,外貿(mào)規(guī)模首次在歷史同期突破4000億元,創(chuàng)歷史同期新高,同比增長(zhǎng)9.4%。(記者 郭代勤)

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