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    12月19日，全球首臺交付航空公司的國產(chǎn)大飛機C919飛行模擬機，在東航研發(fā)中心正式啟用，標誌著東航在國產(chǎn)大飛機運行保障能力建設(shè)上邁出關(guān)鍵一步。象徵著我國正從「飛起來」向「飛得好、飛得穩(wěn)」紮實邁進。它承載的不僅是技術(shù)訓(xùn)練功能，更是中國航空工業(yè)自立自強、行穩(wěn)致遠的堅定決心。

    為航司構(gòu)建了該機型的高級訓(xùn)練體系

    東航此次接收的C919全動飛行模擬機，代表了當前該機型最先進的訓(xùn)練技術(shù)水平。該設(shè)備以卓越的視覺逼真度和強大的虛擬計算能力為基礎(chǔ)，可實現(xiàn)高仿真度、多科目的飛行訓(xùn)練，有效模擬真實飛行環(huán)境。

    在行業(yè)層面，該模擬機的投用填補了C919機型高級別訓(xùn)練裝備的空白，為航空公司構(gòu)建了該機型的高級訓(xùn)練體系。其核心作用在於為飛行員提供在複雜場景下錘鍊技術(shù)、處置特情的平臺，這為C919機隊的持續(xù)安全運行提供了關(guān)鍵保障，也為東航飛行訓(xùn)練體系的全面升級奠定了基礎(chǔ)。

    此外，東航將利用該模擬機的運行數(shù)據(jù)，建立「運營-訓(xùn)練-研發(fā)」的閉環(huán)反饋機制，以支持C919機型的持續(xù)改進與迭代升級，從而為國產(chǎn)大飛機的商業(yè)運營提供堅實的安全保障。

    東航C919機隊已累計安全飛行超4萬小時

    作為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)用戶，中國東航堅決扛起「大飛機事業(yè)一定要辦好」的職責(zé)使命。自2022年12月9日接收全球首架C919客機，並於2023年5月28日成功實現(xiàn)商業(yè)首航以來，東航始終胸懷「國之大者」，積極發(fā)揮民航國家隊、主力軍作用，勇當國產(chǎn)大飛機商業(yè)運營的「先行者」與「探索者」，圍繞C919商業(yè)飛行創(chuàng)造了多個「首次」和「第一」，並探索出一套業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的操作規(guī)範、流程和標準。截至2025年12月，東航C919機隊已累計安全飛行超4萬小時，承運旅客突破245萬人次，培養(yǎng)C919飛行員超160人（其中教員機長70人），完成C919飛行培訓(xùn)超10000小時，全力推進C919朝著「飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益」的目標不斷邁進。

    在飛行模擬機啟用當天，東航研發(fā)中心也與中國商飛客服公司簽署了科技創(chuàng)新合作協(xié)議，雙方將圍繞國產(chǎn)大飛機事業(yè)持續(xù)深化合作，共同致力於C919客機的運營保障、人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新。東航研發(fā)中心也將以此為契機，更好發(fā)揮「航空運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新聯(lián)盟」作用，在數(shù)據(jù)共享、技術(shù)培訓(xùn)、聯(lián)合實驗室建設(shè)等方面開展探索，推動國產(chǎn)大飛機訓(xùn)練設(shè)備與國產(chǎn)大飛機運營的創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展。（記者 盧偉 通訊員 東宣）