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　新能源車銷量持續(xù)火爆，本月新能源汽車市場零售數(shù)量同比增長近20%，年內(nèi)累計(jì)零售數(shù)量同比增長超30%。業(yè)內(nèi)看好新能源汽車前景，建議投資者關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。

　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車連續(xù)9年位居全球第一。今年新能源汽車市場延續(xù)了此前的火爆勢頭，1月-5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%。

　乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，6月1日-23日，新能源車市場零售53.4萬輛，同比去年同期增長19%；今年以來累計(jì)零售378.9萬輛，同比增長32%。

　二級(jí)市場方面，隔夜中概新能源汽車股集體上漲，蔚來漲6.18%，小鵬汽車漲3.78%，理想汽車漲2.05%。周四，港股方面，蔚來-SW漲2.46%，小鵬汽車-W、理想汽車-W、零跑汽車、比亞迪股份等股價(jià)收跌。A股新能源汽車板塊中，細(xì)分的零部件如電池、電機(jī)等企業(yè)表現(xiàn)較好，溫州宏豐、信邦智能、華體科技等漲幅居前。

　東證期貨分析師孫偉東認(rèn)為，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，2024年以來新能源滲透率首次突破50%，是新能源車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的首次反超。從競爭格局來看，自主品牌市場份額有望繼續(xù)擴(kuò)大，頭部企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢較強(qiáng)。一體化垂直整合有助於整車廠企業(yè)掌握核心競爭力和議價(jià)權(quán)，並實(shí)現(xiàn)降本增效。他建議投資者關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、出海推進(jìn)順利、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的新能源車企。

　浦銀國際科技行業(yè)分析師沈岱對(duì)中國新能源車行業(yè)依然保持較為樂觀的預(yù)期，認(rèn)為中國新能源車行業(yè)增量競爭持續(xù)，行業(yè)成長不息，預(yù)計(jì)在2026年，中國新能源乘用車滲透率將超過50%，達(dá)到52.4%。

　沈岱稱，在新的發(fā)展階段中，伴隨著行業(yè)滲透率提升帶來總盤擴(kuò)大，規(guī)模效應(yīng)釋放車企更大的降本潛力；同時(shí)，新能源車優(yōu)質(zhì)供給增加，強(qiáng)產(chǎn)品周期下產(chǎn)品的快速迭代也給車企提供空間去做更多元化的探索，新能源車行業(yè)下半年銷量增速仍將在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)較好的增長。（深圳商報(bào)記者 詹鈺葉）