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　華贏東方研究部董事 李慧芬

　上周五港股大升805點，並以全日最高位收市，預(yù)計本星期將有買盤跟進。反觀美股，道指下跌165點，幸而納指由科技股帶動，收盤上升81點。

　美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，成立國家能源主導(dǎo)委員會，以提高美國的化石燃料生產(chǎn)。其實成立該委員會的計劃於去年11月已被提及，稱其將負責(zé)協(xié)調(diào)整個聯(lián)邦政府的能源政策和監(jiān)管。

　此外，特朗普簽署聯(lián)邦液化天然氣出口許可證，進一步擴大美國在全球能源市場的角色。特朗普藉此機會廢除拜登對6.25億英畝近海土地的禁令，開放土地進行能源勘探。

　另外，特朗普表示將對進口汽車徵收關(guān)稅，預(yù)計生效日期為4月2日。

　然而，他並未說明哪些國家的汽車進口將受到影響，但目前墨西哥、日本、加拿大和韓國是美國主要的汽車進口來源國，僅墨西哥和加拿大每年向美國出口的汽車數(shù)量就達到數(shù)百萬輛。

　美國汽車行業(yè)對此關(guān)稅計劃表示強烈擔(dān)憂，認為關(guān)稅政策將對整個行業(yè)造成巨大衝擊，有機會導(dǎo)致數(shù)十億美元的行業(yè)利潤蒸發(fā)。

　上周初，特朗普已經(jīng)簽署了一項行政命令，對進口鋼鐵和鋁徵收25%的關(guān)稅，這一舉措直接影響了汽車製造商的生產(chǎn)成本。由於汽車製造需要使用部分進口金屬，新關(guān)稅可能導(dǎo)致新車價格上漲。

　投資者暫不宜拈手汽車板塊

　據(jù)市場分析，鋼鐵和鋁的關(guān)稅可能導(dǎo)致美國新車價格上漲2000美元，並進一步壓縮美國本土汽車製造商的利潤空間。這些關(guān)稅將於3月12日正式生效。

　特朗普此前曾多次宣布關(guān)稅政策，但並非所有計劃都最終實施。今年1月，他曾提議對墨西哥和加拿大的商品徵收25%的關(guān)稅，但最終取消，條件是兩國同意加強邊境管控。

　不過，本月初美國正式對中國商品加徵額外10%的關(guān)稅，而中國立即採取反制行動，對美國煤炭、液化天然氣、原油、農(nóng)機、皮卡和部分汽車徵收10%至15%的反制關(guān)稅。

　投資者正在觀望特朗普是否會最終執(zhí)行汽車進口關(guān)稅，並評估其對汽車行業(yè)的長期影響，建議投資者暫不宜拈手汽車板塊。