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分化時(shí)代如何強(qiáng)者恆強(qiáng)?濰柴動力構(gòu)建新價(jià)值錨點(diǎn)

分化時(shí)代如何強(qiáng)者恆強(qiáng)?濰柴動力構(gòu)建新價(jià)值錨點(diǎn)

責(zé)任編輯:鍾鴻冰 2025-03-28 12:25:18 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

    時(shí)間是最客觀的書寫者,在競爭高度激烈的製造業(yè)叢林中,企業(yè)只有以「寸」的刻度對待每日時(shí)光,方能敦行致遠(yuǎn)、勵新圖強(qiáng)。

    近期,美銀、大摩、中金、國泰君安、海通等頭部券商機(jī)構(gòu)連續(xù)發(fā)布針對濰柴動力股份有限公司(以下簡稱:濰柴動力,2338.HK,000338.SZ)的研報(bào),對這家全球領(lǐng)先的裝備製造業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品布局等給予肯定。

    為何這些知名機(jī)構(gòu)如此「青睞」濰柴動力?3月27日,濰柴動力發(fā)布2024年年報(bào),爆燃的業(yè)績令市場矚目。在365天、3100萬次的秒針擺動中,創(chuàng)造了2157億元營收,同比增長0.8%;實(shí)現(xiàn)歸母淨(jìng)利潤114億元,同比增長26.5%,增速遠(yuǎn)超營收,這也是濰柴動力首次實(shí)現(xiàn)百億元淨(jìng)利潤;實(shí)現(xiàn)扣非歸母淨(jìng)利潤105億元,同比增長30.3%。

    強(qiáng)者恆強(qiáng)的背後,是濰柴動力聚「新」求「變」構(gòu)建出新的價(jià)值錨點(diǎn)。

    從80萬臺看穩(wěn)坐市場的堅(jiān)實(shí)底氣

    1個月前的西南重鎮(zhèn)成都,見證了濰柴動力具有史詩性的一幕:第80萬臺燃?xì)鈩恿φ较戮€!

    自2023年以來,隨著國內(nèi)LNG價(jià)格逐步回落,加之地緣政治緊張局勢導(dǎo)致原油價(jià)格上漲,商用車天然氣發(fā)動機(jī)市場需求持續(xù)增長。招銀國際發(fā)布的研報(bào)表明,天然氣重卡投資回收期約為2.5年,而柴油重卡投資回收期約為3.8年,一輛LNG重卡每年產(chǎn)生的淨(jìng)利潤約18.6萬元,遠(yuǎn)高於柴油重卡。

    在燃?xì)鈩恿κ袌錾罡?0餘年的濰柴動力,具有明顯的市場競爭力和產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢,2024年先後推出了WP13NG、WP15NG等7款燃?xì)鈩恿π缕?,引發(fā)行業(yè)強(qiáng)烈反響。其年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,市場份額已經(jīng)攀升至59.6%。今年在成都,他們更推出全新一代燃?xì)鈩恿P16NG4.0產(chǎn)品,憑藉750Ps、3400N·m的極致動力性能,成就全球最強(qiáng)燃?xì)鈩恿?,進(jìn)一步夯實(shí)了在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)領(lǐng)域的戰(zhàn)略領(lǐng)跑地位。

    同時(shí),濰柴動力在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域依舊有著亮眼成績。2024年,在公司上市20周年之際,他們在中國近代內(nèi)燃機(jī)的重要肇始之地—天津,對外發(fā)布了全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī),位列山東省屬企業(yè)首批「十大科技創(chuàng)新成果」榜首,這也是該公司四年內(nèi)連續(xù)四次打破柴油機(jī)熱效率世界紀(jì)錄。憑藉著全面領(lǐng)先的各項(xiàng)技術(shù)和性能指標(biāo),濰柴動力吸引了廣泛的市場需求終端,2024年銷售各類發(fā)動機(jī)73.4萬臺,其中重卡發(fā)動機(jī)27.6萬臺,市場份額達(dá)到38.7%。

    有數(shù)據(jù)顯示,20多年來,濰柴動力發(fā)動機(jī)累計(jì)銷量已經(jīng)近1200萬臺,位居全球第一。此外,2024年其重卡銷量達(dá)到11.8萬輛,進(jìn)一步鞏固在重卡市場上的優(yōu)勢地位。長板鍛長、短板補(bǔ)齊、底板加固,這就是濰柴動力最堅(jiān)實(shí)的底氣。

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    從1個產(chǎn)業(yè)園看求新求變的創(chuàng)新動能

    裝備製造業(yè)是一個資本、人才、科技密集型產(chǎn)業(yè),也是一個長周期行業(yè)。如何不斷尋找「第二曲線」,考驗(yàn)著公司決策者的智慧。

    2024年,我國新能源汽車年度產(chǎn)銷均首次突破1000萬輛大關(guān),截至2024年11月,國內(nèi)新能源車零售滲透率已連續(xù)5個月超過50%。大摩預(yù)計(jì),今年國內(nèi)新能源汽車需求的增長率將在15%至20%左右。

    而在新能源方面,濰柴動力早已完成了燃料電池、混合動力、純電動三大技術(shù)路線的全面布局。剛剛過去的2024年,該公司發(fā)布了商用車全系列新能源商用車動力電池新品,應(yīng)用全新LFP刀片電池,代表了全球最領(lǐng)先的商用車電池技術(shù),以「快充、輕量化、夠強(qiáng)壯、長壽命」的優(yōu)質(zhì)性能成為新能源商用車首選。山東省的重大項(xiàng)目-濰柴(煙臺)新能源動力產(chǎn)業(yè)園也即將投產(chǎn),將成為50GWh電池PACK、50萬臺扁線電機(jī)、40萬臺電控和5萬臺電驅(qū)總成等新能源汽車核心部件製造基地。

    此外,從去年開始,隨著國內(nèi)內(nèi)外雲(yún)服務(wù)商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭逐步加大對AI基礎(chǔ)設(shè)施的投資,數(shù)據(jù)中心所用的大缸徑發(fā)動機(jī)需求不斷增加。濰柴動力年報(bào)顯示,2024年其大缸徑發(fā)動機(jī)銷售數(shù)量達(dá)到8132臺,海外銷量佔(zhàn)比62.2%。其中數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品近400臺,同比增長148%。針對有一些企業(yè)的交貨期可能是6個月、9個月甚至12個月,該公司可做到1個月甚至2個周交貨,這一點(diǎn)對於推動大缸徑上量起到關(guān)鍵作用。

    美銀證券的研報(bào)表明,「今後的市場需求還將持續(xù),將為濰柴動力的大缸徑發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)帶來更好的增長前景?!怪薪鹨舱J(rèn)為,「大缸徑發(fā)動機(jī)將為濰柴動力打造新的成長曲線。」

    濰柴動力已明確提出將加速全球AI新科技工程體系布局,加速人工智能在全業(yè)務(wù)場景的深入應(yīng)用,加速以AI大革命引領(lǐng)思維模式、研發(fā)模式、管理模式變革,全力迎接人工智能時(shí)代的到來。

    從114億元看拔節(jié)而上的澎湃活力

    濰柴動力快速成長的20餘年,寫就了澎湃如歌的企業(yè)史詩。2024年,其創(chuàng)造了114億元的歸母淨(jìng)利潤,創(chuàng)造了歷史最好成績。站在歷史的經(jīng)緯線上,能清晰看到它在各細(xì)分市場上的不斷演進(jìn)。

    2024年,濰柴動力所屬的全球知名叉車製造及供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商德國凱傲集團(tuán)營收增長至115.03億歐元,創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利潤3.7億歐元,同比增長17.5%。今年2月11日,德國凱傲在其總部法蘭克福宣布,其首次榮譽(yù)入選道瓊斯歐洲最佳指數(shù)。

    並且,濰柴動力不斷加大海外市場的開拓力度,積極融入「一帶一路」共建共享,緊抓國際市場機(jī)遇,憑藉全面、穩(wěn)定和可靠,對國外品牌形成產(chǎn)能替代。2024年,該公司重卡出口銷量5.9萬輛,同比增長15%,出口市佔(zhàn)率20.4%,同比提1.8個百分點(diǎn)。

    在農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域,濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)已成長為國內(nèi)規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)裝備企業(yè),實(shí)現(xiàn)營收173.9億元,同比增長18.4%;實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利潤8.9億元,同比增長15.8%。其產(chǎn)品在多個細(xì)分領(lǐng)域居行業(yè)第一,出口銷量1.6萬臺,同比增長37%,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。2024年末,他們又推出全系列低轉(zhuǎn)速收穫機(jī)液壓動力總成,可滿足三大主糧及經(jīng)濟(jì)作物收穫動力需求,市場地位保持領(lǐng)先。

    針對工程機(jī)械領(lǐng)域的新變化,濰柴動力藉助核心技術(shù)優(yōu)勢,去年發(fā)布了WP3.6N液壓動力總成與全系列混合動力產(chǎn)品。其中WP3.6N液壓動力總成平均油耗降低12%,單斗油耗更是降低了25%,為用戶帶來顯著經(jīng)濟(jì)利益。

    在全球製造業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的大背景下,濰柴動力作為裝備製造業(yè)的基石企業(yè),其創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)升級的步伐值得關(guān)注。(記者 孫珂)

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