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　8月4日，在深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)監(jiān)管下，加注船「新奧普陀號」緩緩抵達(dá)深圳鹽田港，為國際航行船舶「以星紫翠玉」加注1697噸保稅LNG。

　保稅燃料開支作為國際航行船舶運營的主要成本之一，其加注效能直接關(guān)乎港口競爭力?！?025年海關(guān)『智關(guān)強國』行動明確要持續(xù)開展跨境貿(mào)易便利化專項行動，創(chuàng)新便利化舉措，降低通關(guān)成本?！肝覀冎С稚钲诖蛟靽H船舶燃料加注中心，今年取得了很好的成效?！勾簌i海關(guān)船舶監(jiān)管一科副科長黃薇介紹道，「今年2月，我們成功推動落地國內(nèi)首單跨境保稅LNG加注，5月首次完成大灣區(qū)跨關(guān)區(qū)保稅LNG加注，6月完成深圳首批『兩倉功能疊加』儲罐出庫的燃料油加注，企業(yè)估算從倉儲到保稅燃料船供運營的成本可降低30%?！?/p>

　深圳港保稅燃料加注效能的持續(xù)提高，也助推了港口國際競爭力穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計，1-7月，深圳鹽田港集裝箱吞吐量達(dá)907.3萬標(biāo)箱，同比增長8.9%。

　「過去完成一次大型LNG加注，通關(guān)環(huán)節(jié)耗時約72小時，需提交22份單據(jù)?！怪泻Ｓ停ㄉ钲冢﹪H船舶清潔能源有限公司法定代表人葉荻介紹道，「在深圳海關(guān)『入倉檢驗、出倉採信』新模式下，保稅LNG出倉環(huán)節(jié)不用重複取樣送檢，再疊加其他便利措施之後，只需提交5份單據(jù)，通關(guān)時間也壓縮到了8小時，與加注作業(yè)同步完成。」

　保稅燃料加注業(yè)務(wù)處於高速發(fā)展階段，深圳海關(guān)為企業(yè)提供「一對一」政策輔導(dǎo)，跟蹤指導(dǎo)企業(yè)完成加注船舶、儲罐、油品的海關(guān)備案和申報等手續(xù)。同時，該關(guān)與口岸聯(lián)檢單位並行辦理船舶靠泊等手續(xù)，便利受油船舶「即到即供、即加即走」。

　下一步，深圳海關(guān)將聯(lián)動地方持續(xù)優(yōu)化深圳保稅燃料「一口辦理」平臺，繼續(xù)支持LNG、生物燃料油、甲醇等綠色燃料加注，有力支持深圳港LNG加注中心建設(shè)，助力打造粵港澳大灣區(qū)「超級加油站」。

　據(jù)統(tǒng)計，今年1—7月，鹽田港加注保稅燃料43.4萬噸，同比增長40.7%。其中保稅燃料油加注30萬噸，同比增長16.7%；保稅LNG加注13.4萬噸，同比增長161.4%。（記者 原野）