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　香港商報(bào)評(píng)論員 于文

　全球第一艘甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船「港榮」輪昨日（28日）在港啟航，標(biāo)誌著香港銳意發(fā)展綠色航運(yùn)的新里程。政務(wù)司司長(zhǎng)陳國(guó)基在啟航儀式表示，政府正積極引領(lǐng)並支持業(yè)界轉(zhuǎn)型，推動(dòng)使用綠色船用燃料，助力香港建設(shè)成為綠色船用燃料加注及交易中心，為航運(yùn)業(yè)注入綠色新動(dòng)力。新一份施政報(bào)告裏，也在綠色航運(yùn)這個(gè)方興未艾的新賽道有顯著的著墨。機(jī)遇在前，當(dāng)局須繼續(xù)加強(qiáng)配套，從而搶佔(zhàn)綠色航運(yùn)市場(chǎng)先機(jī)。

　何謂綠色航運(yùn)？這就好比新興電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的區(qū)別，舊式船舶能耗高、效率低，更排放大量溫室氣體；「港榮」輪則使用更潔淨(jìng)的綠色甲醇作燃料，排放量可以大減七成以上。這種轉(zhuǎn)變既是國(guó)際環(huán)保要求，亦是產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)——正如電動(dòng)車(chē)帶動(dòng)電池技術(shù)、充電網(wǎng)絡(luò)等新興產(chǎn)業(yè)，綠色航運(yùn)也催生綠色燃料生產(chǎn)，以及加注和交易等新產(chǎn)業(yè)鏈。

　作為國(guó)際航運(yùn)中心，香港絕對(duì)有條件打造成為綠色船用燃料加注中心和交易中心。綠色航運(yùn)無(wú)疑尚處發(fā)展階段，但這肯定是未來(lái)所向，新加坡和荷蘭等航運(yùn)中心亦已積極參與這個(gè)新賽道。早於2023年施政報(bào)告已提出打造航運(yùn)綠色能源加注中心，翌年並發(fā)表了首份《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》；新一份施政報(bào)告進(jìn)一步指出，將聚焦發(fā)展綠色甲醇、綠氨和氫氣等燃料，明年起亦將要求甲醇加注的船舶安裝質(zhì)量流量計(jì)，並展開(kāi)綠氨和氫氣加注可行性研究。另外，政府已考慮在青衣南部規(guī)劃9公頃專(zhuān)門(mén)的土地，用於發(fā)展綠色燃料貯存與加注設(shè)施，以提升本港相關(guān)燃料貯存量，便利加注和交易發(fā)展。加注和交易是相輔相成，施政報(bào)告指會(huì)促成更多綠色船用燃料在香港交易，以及協(xié)助內(nèi)地綠色船用燃料出口；當(dāng)局已積極推動(dòng)綠色燃料的承購(gòu)協(xié)議，促進(jìn)內(nèi)地主要燃料供應(yīng)商與國(guó)際船公司在港達(dá)成交易。

　為了提高在綠色航運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力，香港須加快完善配套設(shè)施，搶先飲下「頭啖湯」。一是加快基建發(fā)展。當(dāng)局宜按市場(chǎng)需求，動(dòng)態(tài)規(guī)劃更多儲(chǔ)存設(shè)施；完善的加注基礎(chǔ)設(shè)施不僅能服務(wù)往來(lái)船舶，更能吸引綠色燃料供應(yīng)鏈上下游企業(yè)落戶(hù)，讓香港成為綠色產(chǎn)業(yè)集聚的首發(fā)點(diǎn)。二是降低交易成本。政府提出為船隻燃料的甲醇提供免稅優(yōu)惠，也將設(shè)立「綠色船用燃料加注獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃」，以降低綠色燃料的成本；在市場(chǎng)發(fā)展初期，財(cái)政誘因至關(guān)重要，有利於先行搶佔(zhàn)市場(chǎng)，鼓勵(lì)船東選擇香港作為其綠色燃料加注，除此以外尚可參考其他地方做法，譬如爭(zhēng)取降低泊位費(fèi)等等。三是發(fā)揮「內(nèi)聯(lián)外通」優(yōu)勢(shì)。要加強(qiáng)與各地港口簽訂合作備忘錄，並為其業(yè)務(wù)發(fā)展提供合作平臺(tái)及其他便利措施，協(xié)助建立有效的供應(yīng)鏈和交易渠道，確保香港擁有高質(zhì)素且穩(wěn)定的綠色船用燃料供應(yīng)，有機(jī)地形成綠色船用燃料貿(mào)易市場(chǎng)，推動(dòng)業(yè)界制定綠色船用燃料標(biāo)準(zhǔn)，旨在長(zhǎng)遠(yuǎn)形成區(qū)域性的定價(jià)與交易中心，建立標(biāo)準(zhǔn)化的品質(zhì)認(rèn)證體系。

　「港榮」輪的汽笛聲，吹響了香港航運(yùn)業(yè)新時(shí)代的號(hào)角。全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，香港的目標(biāo)不應(yīng)只是成為又一個(gè)燃料加注點(diǎn)，而是要成為高質(zhì)量、可信賴(lài)的綠色航運(yùn)服務(wù)生態(tài)圈。加快完善配套，把握市場(chǎng)先機(jī)，各界要攜手努力，共同推動(dòng)香港成為更綠色及更具競(jìng)爭(zhēng)力的全球航運(yùn)樞紐。（圖源：網(wǎng)絡(luò)）