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【港商觀察】有片|一座機場與大灣區(qū)的共舞     穗白雲(yún)機場年旅客吞吐量首破8000萬人次

【港商觀察】有片|一座機場與大灣區(qū)的共舞 穗白雲(yún)機場年旅客吞吐量首破8000萬人次

責(zé)任編輯:盧偉 2025-12-17 19:24:15原創(chuàng) 來源:香港商報

     截至2025年12月17日,廣州白雲(yún)機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次,其中國際旅客超1660萬人次。從7000萬到8000萬的攀升,不僅標(biāo)誌著白雲(yún)機場正式躋身全球「八千萬級旅客出行俱樂部」。更是大灣區(qū)這座核心航空樞紐能級躍遷的清晰刻度,是粵港澳大灣區(qū)深度連結(jié)全球的生動見證,也是中國經(jīng)濟內(nèi)生活力與對外開放韌性的一個縮影。

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    超越數(shù)字:一座樞紐的能級之變

    8000萬人次,這個數(shù)字本身已足夠震撼——它意味著白雲(yún)機場正式躋身全球航空運輸領(lǐng)域的「頂級俱樂部」。然而,其意義遠(yuǎn)不止於排名表上的進位。這標(biāo)誌著白雲(yún)機場完成了從「大型機場」向「超大型全球樞紐」的關(guān)鍵一躍。更為重要的是,其中超過1660萬人次的國際旅客量,以及國際業(yè)務(wù)同比激增超19%的亮眼數(shù)據(jù),清晰地揭示了這座樞紐的「國際成色」在顯著加重。它不再僅僅是中國南方的空中門戶,更是亞太地區(qū)舉足輕重的國際客流交匯點與中轉(zhuǎn)站。

    這一成就的取得,是「天時」、「地利」、「人和」多重因素共振的結(jié)果。從宏觀「天時」看,全球航空市場持續(xù)復(fù)蘇,中國與世界的互聯(lián)互通需求強勁反彈。從「地利」觀之,粵港澳大灣區(qū)作為中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一,為機場提供了無與倫比的腹地支撐與市場需求。而真正的關(guān)鍵,在於「人和」——在於白雲(yún)機場乃至廣東省、廣州市主動謀劃、系統(tǒng)推進的戰(zhàn)略執(zhí)行力。

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    動能解析:流量背後的經(jīng)濟密碼

    客流井噴並非無源之水,其背後是體育、會展、文旅「三駕馬車」的協(xié)同驅(qū)動,共同織就了一張強大的「客流吸附網(wǎng)」。

    十五運會及殘?zhí)貖W會的舉辦,不僅是一場體育盛宴,更是一次高效的「流量導(dǎo)入」實踐。白雲(yún)機場量身定製保障方案,開設(shè)專用通道,聯(lián)動航司打造主題航班,將賽事帶來的瞬時巨大客流,轉(zhuǎn)化為安全、順暢、溫情的出行體驗。僅12月16日單日保障135班賽事航班,就是其大型活動保障能力與樞紐組織效率的集中體現(xiàn)。

    從歷史悠久的廣交會,到前沿的廣州國際汽車展、「讀懂中國」國際會議,再到2025年成功舉辦的國際機場博覽會,廣州「國際會展之都」的地位日益穩(wěn)固。每一次大型展會,都是一次全球精英與商貿(mào)資源的集結(jié)號。白雲(yún)機場深度嵌入會展服務(wù)體系,實現(xiàn)了「辦好一個會,搞活一條航空線」的良性循環(huán),使海量、高質(zhì)的商務(wù)客流成為機場客流結(jié)構(gòu)中最穩(wěn)定、最具價值的部分。

    「請到廣東過暑假」等系列推介,航站樓內(nèi)的文旅巡遊,「航空+旅遊」產(chǎn)品的創(chuàng)新,無不體現(xiàn)著機場從「出行終點」向「體驗起點」的角色轉(zhuǎn)變。它主動與城市文旅名片綁定,將「花城」魅力通過空中通道輻射出去,又將八方遊客高效引進來,成為文旅消費循環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點。

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    硬核支撐:基礎(chǔ)設(shè)施的遠(yuǎn)見與跨越

    面對持續(xù)增長的客流壓力,超前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是根本保障。2025年,白雲(yún)機場T3航站樓與第四、第五跑道的投運,形成「三座航站樓+五條跑道」的超強配置,這不僅是量的擴容,更是運行模式的質(zhì)變。

    T3航站樓以其全流程智能化設(shè)施和高品質(zhì)體驗,重新定義了大型樞紐的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從高效運轉(zhuǎn)的「機器」升華為兼具功能與美學(xué)、可供打卡的「城市客廳」。而五條跑道的格局,則如同為機場裝上了強勁而靈活的心臟,極大提升了空中交通的容量與抗波動能力,為航班正點率提供了物理層面的硬核保障,使應(yīng)對日均超1500架次航班流量的高密度運行成為可能。

    回顧白雲(yún)機場的發(fā)展曲線:2019年破7000萬,疫情期間逆勢展現(xiàn)韌性,到2025年登頂8000萬,每一步都踩在了中國航空市場發(fā)展與自身能力建設(shè)的節(jié)奏上。這是一條穩(wěn)健而昂揚的增長曲線,彰顯了其作為大灣區(qū)核心樞紐的非凡韌性與強大後勁。

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    樞紐賦能:大灣區(qū)連結(jié)全球的「超級接口」

    白雲(yún)機場的跨越,其終極意義在於對區(qū)域的賦能。它早已超越交通基礎(chǔ)設(shè)施的範(fàn)疇,成為粵港澳大灣區(qū)參與全球資源配置、融入世界經(jīng)濟循環(huán)的「超級接口」和「戰(zhàn)略支點」。

    航線網(wǎng)絡(luò)的拓展尤為亮眼:年內(nèi)新開加密近40條國際航線,新增8個國際航點,特別是恢復(fù)印度直航、首開阿爾及利亞航線,意義重大。前者打通了南亞這一新興市場的空中走廊,後者則架起了通往北非的嶄新橋樑。通航點超過100個的網(wǎng)絡(luò),使白雲(yún)機場的輻射範(fàn)圍從傳統(tǒng)的東南亞、澳新,持續(xù)向歐洲、北美、非洲、南亞等更廣闊地域延伸。人流、物流、信息流、資金流在此高效集散,有力地支撐著廣州國際商貿(mào)中心、科創(chuàng)中心建設(shè),並為大灣區(qū)建設(shè)世界級城市群注入源源不斷的航空動力。

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    未來展望:從「流量樞紐」到「價值樞紐」

    站在8000萬人次的新起點,白雲(yún)機場的未來清晰而宏大。量的積累已足,質(zhì)的飛躍正當(dāng)時。下一步的關(guān)鍵,在於如何從「流量樞紐」進一步躍升為「價值樞紐」。

    這要求其不僅滿足於旅客的輸送,更要致力於成為高端要素匯聚的平臺、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎、城市國際形象的窗口。持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò),特別是強化與全球主要創(chuàng)新區(qū)、金融中心、新興市場的連接;深化「港產(chǎn)城」融合,依託機場帶動航空物流、飛機維修、跨境電商、航空金融等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展;提升服務(wù)品質(zhì)與智慧化水平,讓每一次過境都成為展示中國服務(wù)、廣州溫度的體驗;強化與香港、深圳、珠海等大灣區(qū)機場的協(xié)同合作,共同構(gòu)建優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展的世界級機場群。

    白雲(yún)機場以一場「騰躍」,生動註解了中國高水平對外開放的步履不停,展現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)面向未來、連結(jié)全球的雄心與實力。當(dāng)越來越多的航班從這裏啟航,飛向世界的各個角落,它所承載的,不僅是旅客與貨物,更是一個國家、一個區(qū)域走向世界的信心與夢想。(記者 盧偉)

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