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    4月7日，在遼寧省政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)佈會(huì)上，東軟集團(tuán)高級(jí)副總裁、首席投資官王楠在回答本報(bào)記者提問(wèn)時(shí)介紹，東軟自成立之初就進(jìn)入了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，「軟件與汽車(chē)融合」是東軟核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。多年來(lái)，東軟集團(tuán)在智能汽車(chē)互聯(lián)領(lǐng)域，持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)電子領(lǐng)域的自主技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，支撐汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    王楠說(shuō)，遼寧是東軟汽車(chē)軟件及服務(wù)核心研發(fā)基地，東軟在汽車(chē)電子領(lǐng)域一直保持與瀋陽(yáng)、大連市政府的合作。歷經(jīng)30多年的積累和發(fā)展，受益於全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益重視軟件的力量以及智能化、全球化對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)廠增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)，東軟已經(jīng)成為車(chē)企創(chuàng)新的核心合作夥伴，以軟件的可靠性、技術(shù)的前瞻性和保供能力，獲得了眾多國(guó)內(nèi)國(guó)際車(chē)廠的定點(diǎn)訂單。據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)「高工智能汽車(chē)」最新發(fā)佈的數(shù)據(jù)，東軟智能座艙域控制器以14.1%的市場(chǎng)份額位列中國(guó)供應(yīng)商N(yùn)O.1，東軟T-box產(chǎn)品憑藉近8%的市場(chǎng)佔(zhàn)有率同樣位列中國(guó)市場(chǎng)第一。

    王楠續(xù)稱(chēng)，早在2011年，東軟就確定了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的策略調(diào)整，從全球市場(chǎng)Tier2的位置把發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)，要成為中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)電子的Tier1供應(yīng)商，即直接面向車(chē)廠的核心電子器件供應(yīng)商、產(chǎn)品供應(yīng)商，從此開(kāi)啟了更多的研發(fā)和佈局。目前，東軟集團(tuán)目前在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了兩大板塊。一個(gè)是東軟集團(tuán)體內(nèi)的智能汽車(chē)與互聯(lián)業(yè)務(wù)，也就是面向汽車(chē)的智能駕艙和人機(jī)交互為核心的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)。這個(gè)板塊到目前為止，東軟的智能駕艙產(chǎn)品，T-Box產(chǎn)品，OneCoreGo全球?qū)Ш疆a(chǎn)品和AR-HUD，也就是虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示產(chǎn)品，已經(jīng)處?kù)吨袊?guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先的位置。如T-Box（車(chē)載無(wú)線通信終端）已經(jīng)連續(xù)幾年排名在第三方汽車(chē)行業(yè)報(bào)告的中國(guó)供應(yīng)商銷(xiāo)量第一名，而智能駕艙域控制器也在去年最新的第三方榜單中，躍升到中國(guó)供應(yīng)商第一。

    東軟的OneCoreGo全球?qū)Ш疆a(chǎn)品，現(xiàn)在也應(yīng)用於120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、50多個(gè)國(guó)際知名的車(chē)廠和車(chē)型當(dāng)中。東軟集團(tuán)自身以智能駕艙產(chǎn)品為核心的智能汽車(chē)與互聯(lián)業(yè)務(wù)，到目前為止量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了60多個(gè)國(guó)家，220多個(gè)車(chē)企，特別是隨著中國(guó)車(chē)廠的這一輪出口，東軟的在手訂單不斷躍升。

    另?yè)?jù)往南介紹，隨著汽車(chē)能源產(chǎn)業(yè)的變革，「軟件定義汽車(chē)」時(shí)代的開(kāi)啟，東軟還在汽車(chē)板塊投資了創(chuàng)新型公司——東軟睿馳，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、基礎(chǔ)軟件等關(guān)鍵技術(shù)，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)軟件、作業(yè)系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，為車(chē)企面向未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，提供卓越的、可迭代升級(jí)的核心技術(shù)、軟硬一體化產(chǎn)品及軟件平臺(tái)產(chǎn)品，公司已連續(xù)三年入選畢馬威《中國(guó)領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50》的「領(lǐng)先企業(yè)榜」。東軟睿馳已經(jīng)發(fā)佈了國(guó)內(nèi)首個(gè)自主的汽車(chē)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品NeuSAR，目前已成為研發(fā)能力最強(qiáng)、技術(shù)成熟度最高、在手訂單最多、行業(yè)生態(tài)最豐富的汽車(chē)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，位列「高工智能汽車(chē)」《智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件（本土）供應(yīng)商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力榜單》第一名。

    此外，在智能駕駛方面，東軟睿馳提供面向L0-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的全棧解決方案和量產(chǎn)產(chǎn)品，其中，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先，包括國(guó)內(nèi)最早的L2級(jí)別行泊一體域控制器量產(chǎn)、國(guó)內(nèi)最早中央計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)、跨域融合的SOA架構(gòu)量產(chǎn)等。在全新整車(chē)電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)下，域控制器和中央計(jì)算平臺(tái)等產(chǎn)品在眾多主流OEM車(chē)型中量產(chǎn)落地，持續(xù)提供更安全、更高效的駕乘體驗(yàn)，在AI算法、車(chē)雲(yún)一體化等實(shí)際量產(chǎn)技術(shù)中實(shí)現(xiàn)更新穎、人性化的功能，L4、L5級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也正在進(jìn)行實(shí)際道路開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證。

    王楠表示，面向未來(lái)，東軟將持續(xù)加大在汽車(chē)信息領(lǐng)域的投入和規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，打造遼寧汽車(chē)信息技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的品牌，助力推動(dòng)遼寧發(fā)展新一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，真正形成以技術(shù)創(chuàng)新拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、以產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐技術(shù)創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展新局面。（記者 王藝橋）