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    10月15日，南航工程技術(shù)新疆基地（以下簡稱「新疆基地」）成功舉辦新疆轄區(qū)內(nèi)首架飛機(jī)拆解儀式，標(biāo)誌著民航新疆地區(qū)航空器全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)管理實(shí)現(xiàn)「零的突破」，正式邁入航空循環(huán)經(jīng)濟(jì)這一高價(jià)值領(lǐng)域。此舉不僅是南航在飛機(jī)全生命周期管理領(lǐng)域的又一次重要突破，更是南航機(jī)務(wù)響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略、踐行民航循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展佈局的關(guān)鍵一步。

    飛機(jī)拆解作為航空產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)密集型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過對退役飛機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性分解、深度維修、部件檢測與認(rèn)證，使其零部件與材料實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用。既能最大化挖掘航空器剩餘資產(chǎn)價(jià)值，更能減少航空廢棄物污染，是推動(dòng)民航業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的核心舉措。此次新疆首架飛機(jī)拆解，為區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展提供了「從0到1」的實(shí)踐樣本。

    新疆基地自今年3月獲取飛機(jī)拆解資質(zhì)後，便開展系統(tǒng)性準(zhǔn)備工作，從人員資質(zhì)、工具設(shè)備和工卡編寫等多方面著手，構(gòu)建「安全操作-環(huán)保管控-零部件溯源」三位一體管理體系，建立拆解部件全生命周期數(shù)碼化臺賬，實(shí)現(xiàn)從拆解到倉儲(chǔ)的全程可追溯，制定了個(gè)性化的「首拆方案」，進(jìn)行了多次模擬演練和風(fēng)險(xiǎn)評估，為拆解工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    目前，新疆基地有三架待拆解飛機(jī)，除此次「首拆」的廈航飛機(jī)外，還包括兩架南航自有飛機(jī)。放眼未來，全國年均超百架的退役飛機(jī)規(guī)模，為航空循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域帶來了廣闊的「藍(lán)?！故袌觥Ｄ虾焦こ碳夹g(shù)將以智慧賦能，構(gòu)建飛機(jī)拆解循環(huán)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，把技術(shù)創(chuàng)新深度融入拆解工藝，探索拆解業(yè)務(wù)與航材貿(mào)易、再製造產(chǎn)業(yè)的深度融合，全力打造中國民航循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)桿。

    同時(shí)，南航正以此次新疆「首拆」為起點(diǎn)，依託新疆「一帶一路」核心區(qū)位與保稅維修政策優(yōu)勢，打造輻射歐亞大陸的國際化航空維修樞紐，助力新疆自貿(mào)區(qū)建設(shè)，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。（記者 黃萍 南宣）