11月18日，一列滿載前副車架總成、輸送機(jī)部件、注塑模具燈等貨物的全程時刻表中歐班列，從鄭州圃田站鳴笛啟程，經(jīng)阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國，最終將抵達(dá)德國漢堡。這不僅是全國首列直達(dá)漢堡的全程時刻表中歐班列，更是河南省以創(chuàng)新實(shí)踐服務(wù)我國對外開放戰(zhàn)略的里程碑，標(biāo)誌著河南中歐班列進(jìn)入精準(zhǔn)時效新階段。
作為中歐班列的「高配版」，全程時刻表班列以跨國時刻精準(zhǔn)對接、三優(yōu)先（優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車）保障機(jī)制，打破跨境運(yùn)輸?shù)臅r空壁壘，將「不穩(wěn)定的貨運(yùn)周期」轉(zhuǎn)化為「可預(yù)期的高效服務(wù)」，縮短各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，減少口岸辦理換裝時停留時間，運(yùn)輸時間更加穩(wěn)定、運(yùn)輸服務(wù)更加高效。
為保障班列順暢運(yùn)行，鄭州海關(guān)聯(lián)合沿線兄弟海關(guān)建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，推行「提前申報」模式，讓企業(yè)提前完成報關(guān)單申報手續(xù)，減少等待時間、降低企業(yè)成本；同時優(yōu)化口岸查驗(yàn)流程，對班列貨物實(shí)行優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行，提前做好口岸銜接，確保班列在境內(nèi)存留時間最短化，打造專屬「通關(guān)快車道」。
「此前班列為非全程時刻表運(yùn)行，途經(jīng)各國時接續(xù)時刻不固定，受調(diào)度、換裝等因素影響，全程運(yùn)行時間波動較大。」鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理劉旭說，「此次全程時刻表班列通過對標(biāo)途經(jīng)國鐵路時刻、嚴(yán)格執(zhí)行停留標(biāo)準(zhǔn)，全程運(yùn)行時間節(jié)省超100小時，徹底改變了以往『時效難預(yù)估』的痛點(diǎn)?！?/p>
「今年前10個月，鄭州車站海關(guān)共監(jiān)管集裝箱15.1萬標(biāo)箱，同比增長12.5%；監(jiān)管貨物154.1萬噸，同比增長9.2%。助力中歐班列(鄭州)開行2616列，同比增長49.4%，增速居全國前列。」鄭州車站海關(guān)負(fù)責(zé)人說，「下一步，我們將深化落實(shí)各項(xiàng)通關(guān)便利化措施，以更高效的通關(guān)保障全程時刻表中歐班列常態(tài)化開行，服務(wù)中歐班列(鄭州)高質(zhì)量發(fā)展。」（記者 王皓萍 通訊員 秦曉雪）
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