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    11月22日，隨著最後一段巨型鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，由湖北交投投資、中交二航局承建的湖北燕磯長(zhǎng)江大橋順利合龍，萬(wàn)里長(zhǎng)江再添一道「飛虹」。

    燕磯長(zhǎng)江大橋橫跨鄂州黃岡兩地，採(cǎi)用一跨過(guò)江的方式，是世界最大跨徑四主纜懸索橋。項(xiàng)目全長(zhǎng)約26千米，大橋主跨1860米，上層為六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，下層為四車道城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

    因上受花湖機(jī)場(chǎng)航空限高影響，下要滿足長(zhǎng)江通航需要，燕磯長(zhǎng)江大橋主塔高度僅184米，垂跨比也達(dá)到了千米級(jí)懸索橋中前所未有的1:15。為解決這一結(jié)構(gòu)難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)採(cǎi)用世界首創(chuàng)不同垂度四主纜雙層懸索橋結(jié)構(gòu)體系，其同側(cè)主纜高度、長(zhǎng)度、垂度均不同，以此分散荷載，並提高橋樑的穩(wěn)定性，且優(yōu)化了索鞍及主纜規(guī)模，使主纜受力更合理，讓這一超級(jí)工程得以「現(xiàn)世」。

    大橋建設(shè)過(guò)程中，湖北交投集團(tuán)與「建橋國(guó)家隊(duì)」共謀共建，大力推動(dòng)四主纜懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究和橋樑智能化建造成套技術(shù)研究與應(yīng)用。使用全國(guó)最大最強(qiáng)的SWD1200超級(jí)旋挖鑽，並對(duì)鑽頭進(jìn)行適應(yīng)性改造，破解跨地質(zhì)斷裂帶大直徑群樁基礎(chǔ)施工難題；研發(fā)一體化智能築塔機(jī)，集成雙泵管智能布料系統(tǒng)、智能蒸養(yǎng)及振搗系統(tǒng)，解決超厚壁高強(qiáng)大體積混凝土澆築及溫控防裂難題；應(yīng)用國(guó)內(nèi)首個(gè)混凝土生產(chǎn)全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)——「混凝土雲(yún)工廠」，對(duì)混凝土運(yùn)輸、澆築、養(yǎng)護(hù)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從源頭保障了混凝土的澆築品質(zhì)；在世界範(fàn)圍內(nèi)首次採(cǎi)用等寬非對(duì)稱貓道結(jié)構(gòu)體系，通過(guò)採(cǎi)用三跨連續(xù)式、非對(duì)稱等寬斷面、承重索穿塔的結(jié)構(gòu)形式，以及使用國(guó)內(nèi)強(qiáng)度第一的2160兆帕高強(qiáng)鋼絲繩及雙層受力體系，解決主纜安裝高空作業(yè)安全和穩(wěn)定性問(wèn)題；為大橋四主纜「量身定製」主纜架設(shè)智慧控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)「實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)－高效管控－自動(dòng)響應(yīng)」，為自動(dòng)運(yùn)營(yíng)、輔助決策、智慧管理提供有力支持。

    燕磯長(zhǎng)江大橋採(cǎi)用不同垂度四主纜鋼桁梁雙層懸索橋設(shè)計(jì)，主跨共設(shè)有69個(gè)梁段，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)27米，寬41米，桁高9.5米，最大重量約830噸，全橋總重約5.6萬(wàn)噸，相當(dāng)於一艘滿載排水量的中型航母。為將如此龐大的鋼桁梁吊起來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)在全橋共設(shè)置了1436根吊索，並在國(guó)內(nèi)外橋樑建設(shè)中首次大規(guī)模採(cǎi)用全焊式索夾，共計(jì)544套，實(shí)現(xiàn)了索夾的輕型化、標(biāo)準(zhǔn)化製造，代表世界範(fàn)圍內(nèi)索夾技術(shù)最高標(biāo)準(zhǔn)。

    燕磯長(zhǎng)江大橋所在江面寬闊、水文條件複雜、四主纜鋼桁梁吊裝精度要求更高。「為保障大橋順利合龍，我們對(duì)合龍口的標(biāo)高、里程和軸線不間斷地進(jìn)行監(jiān)控與測(cè)量，精確計(jì)算溫度、風(fēng)力等環(huán)境因素對(duì)鋼樑形變的影響，最終，鋼桁梁以毫米級(jí)的精度平穩(wěn)嵌入預(yù)定位置，南北兩岸順利『牽手』?！怪薪欢骄盅啻夐L(zhǎng)江大橋項(xiàng)目總工程師羅航表示。

    作為串接鄂州和黃岡沿江發(fā)展軸，對(duì)接湖北國(guó)際物流核心樞紐機(jī)場(chǎng)的重大交通項(xiàng)目，燕磯長(zhǎng)江大橋建成後將成功打通沿線交通瓶頸，強(qiáng)化鄂州黃岡兩市的經(jīng)濟(jì)交通聯(lián)繫，極大完善區(qū)域「公、鐵、水、空」綜合交通運(yùn)輸體系。（記者 張迪 通訊員 葛利龍 陸落義）