自2004年布局海外，中國重汽始終穩(wěn)坐國內(nèi)重卡行業(yè)出口的「頭把交椅」。在出海的第21個年頭，中國重汽又交出了一份嶄新亮麗的答卷。在10月18日舉辦的中國重汽2025年全球合作夥伴大會上，中國重汽公布了一組數(shù)據(jù)：
1-9月，中國重汽實(shí)現(xiàn)匯總收入228.9億美元，同比增長14.9%；整車銷量33.5萬輛，同比增長22.8%。其中，重卡出口銷量11.1萬輛，同比增長24.5%。如今，中國重汽的產(chǎn)品已遍布6大洲、150多個國家和地區(qū)，全球市場保有量超100萬輛。
是什麼讓中國重汽始終立於潮頭、不斷激起一個又一個浪頭？不妨從這份最新的成績單裏找找答案。
逆風(fēng)把舵的「穩(wěn)」
船行萬里，大潮奔涌。近年來，國際競爭格局加速重構(gòu)，關(guān)稅、技術(shù)、環(huán)境壁壘越築越高。隨著越來越多的車企布局海外，低價廝殺、過度同質(zhì)化等國內(nèi)市場問題也日漸凸顯。如何管控風(fēng)險、保持競爭力、實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，是中國重汽這樣的先行者、引領(lǐng)者，必須時刻面臨的「靈魂拷問」。
隨著全球市場保有量的攀升和客戶消費(fèi)理念的升級，後市場正展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。中國重汽十分注重後市場建設(shè)，已系統(tǒng)展開車輛融資、車隊(duì)管理、二手車置換回購等業(yè)務(wù)。今年1-9月，中國重汽後市場配件銷售收入同比增長59%。本屆全球合作夥伴大會上，中國重汽首次面向全球市場推出了定製化的油品、輪胎等配件產(chǎn)品，未來還將在海外建設(shè)63個配件中心庫、前置5000萬美元的配件，為全球客戶推出更精準(zhǔn)、靈活的服務(wù)配件政策。
出海想「穩(wěn)」，既要「前端打得贏」，也要「後方供得上」。
目前，中國重汽在國內(nèi)擁有10大整車生產(chǎn)基地，重卡月產(chǎn)能最高可達(dá)3萬輛。智能化工廠建設(shè)是中國重汽產(chǎn)能提升的重要原因。以中國重汽萊蕪工廠為例，該工廠擁有國內(nèi)首條AGV柔性總裝線和比肩高端乘用車的杜爾塗裝線，且打造了駕駛室焊接全自動化的「黑燈工廠」。未來，中國重汽計劃打造更多精益化、智能化、綠色化的「燈塔工廠」，推動關(guān)鍵工序自動率提升到60%以上。
搏風(fēng)擊浪的「進(jìn)」
逆水行舟，不進(jìn)則退 銷、服務(wù)本土化只是「先手棋」，想要實(shí)現(xiàn)新增長，還得持續(xù)下功夫。
在越南、尼日利亞等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，中國重汽深化營銷改革，逐步將銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸至二、三線城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)，通過下沉網(wǎng)絡(luò)、完善配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，極大提高了市場覆蓋率與客戶觸達(dá)率。
在菲律賓，中國重汽投資建設(shè)組裝廠。9月5日，首輛整車成功下線。該廠滿足了底盤、貨箱的本地化組裝與生產(chǎn)需求，有效縮短了交付時間，為經(jīng)銷商提供了更多選擇。據(jù)統(tǒng)計，1-9月，中國重汽非洲市場、東南亞市場銷量分別同比增長37.4%、41.5%。當(dāng)前，中國重汽在全球擁有30家在運(yùn)營的KD工廠，預(yù)計2030年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛。南非、巴西等國家的本地化製造項(xiàng)目也在加速籌建。
「We Are One」
面對複雜的全球市場，單一比拼產(chǎn)品和價格已經(jīng)過時，組織與系統(tǒng)作戰(zhàn)的能力才是破局的關(guān)鍵。如果企業(yè)能以聯(lián)合的形態(tài)組成「艦隊(duì)」、抱團(tuán)出擊，就能更從容地抵禦市場波動，捕獲更多發(fā)展機(jī)會。而這正是山東重工集團(tuán)「大集團(tuán)」的優(yōu)勢所在。中國重汽緊緊圍繞山東重工「1+N」品牌矩陣，同兄弟企業(yè)展開有機(jī)聯(lián)動，從組團(tuán)參與國際展會、集中展示集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈全業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)品實(shí)力，到在市場開拓中共享技術(shù)、渠道資源，協(xié)同服務(wù)客戶、輸出一體化解決方案，不但有效避免了同質(zhì)化競爭，還通過資源優(yōu)勢互補(bǔ)形成了規(guī)模和集聚效應(yīng)，釋放出更強(qiáng)大的綜合競爭力。
更大的「朋友圈」
9月下旬，在利比亞重要港口班加西，中國重汽首家官方授權(quán)展廳正式開業(yè)。當(dāng)前，利比亞正處於重建的緊要關(guān)頭，工程建設(shè)與物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的需求迫切。新落成的展廳集產(chǎn)品展覽、商務(wù)洽談、服務(wù)售後等功能於一體，能為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┮徽臼浇鉀Q方案。中國重汽還計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)KD工廠、配件中心、培訓(xùn)中心等設(shè)施，持續(xù)為利比亞重建注入動力，進(jìn)一步助力其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與社會發(fā)展。出海之路，絕非僅僅是產(chǎn)品和服務(wù)的簡單流動，更是人與人之間建立聯(lián)繫、深度互動的過程。有溫度的關(guān)係，才更具磁性和粘性，才能吸引越來越多的人加入「朋友圈」，凝聚起強(qiáng)大合力。中國重汽深諳此道，在向當(dāng)?shù)靥峁└哔|(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時，還積極參與改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活環(huán)境的各項(xiàng)事業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
「奔」向更遼闊的遠(yuǎn)方
執(zhí)大象，天下往。10月18日，中國重汽舉辦了2025年全球合作夥伴大會，97個國家和地區(qū)的620位合作夥伴齊聚青島，共襄發(fā)展盛舉。在會上，中國重汽預(yù)計，今年重卡出口銷量將突破15萬輛，再創(chuàng)歷史新高。同時，中國重汽堅(jiān)定提出，到2030年，計劃出口重卡25萬輛、輕卡10萬輛、輕型車5萬輛、礦卡3000輛，海外後市場收入目標(biāo)10億美元。面向新航程，中國重汽將堅(jiān)定推動「綠色化、數(shù)智化、服務(wù)化、國際化、多元化」五大轉(zhuǎn)型，憑實(shí)幹作舟、以奮鬥為帆，全力以赴推動製造強(qiáng)國建設(shè)邁上新臺階。這不僅是對百年重汽的承諾，更是對強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)所作出的最有力回應(yīng)。（劉佳）
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