山東省政府新聞辦公室12月17日召開新聞發(fā)布會，據(jù)悉該省高鐵運(yùn)營里程已達(dá)3055公里，躍居全國首位。這是山東省「十四五」期間全面推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系取得的標(biāo)誌性成果。
會上，山東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長於永生介紹，「十四五」以來，山東省預(yù)計完成交通投資1.47萬億元，較「十三五」增長超80%。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是重要的民生事業(yè)。在鐵路建設(shè)方面，全省鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到8073公里，較「十三五」末增加1013公里。除高鐵里程全國領(lǐng)先外，普速鐵路達(dá)5018公里，建成並電氣化「四縱四橫」骨乾貨運(yùn)鐵路網(wǎng)。
公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，總里程達(dá)29.7萬公里，公路密度位居全國第一（除直轄市外）。高速公路總里程突破9300公里，其中八車道以上里程達(dá)1596公里，同樣居全國首位。港口能級顯著提升，全省萬噸級以上泊位達(dá)396個，20萬噸級及以上泊位數(shù)量全國第一。沿海港口年貨物吞吐量超21億噸，連續(xù)四年保持全國第一，青島港、日照港、煙臺港吞吐量均進(jìn)入全球沿海港口前十。
國際物流通道建設(shè)同步推進(jìn)，海上外貿(mào)集裝箱航線達(dá)271條，穩(wěn)居北方港口首位；中歐班列五年累計開行1.2萬列；國際道路運(yùn)輸（TIR）業(yè)務(wù)規(guī)模全國第一。物流運(yùn)行效率持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計2025年社會物流總成本佔(zhàn)GDP比率將較2020年下降0.7個百分點(diǎn)，五年累計降低運(yùn)輸費(fèi)用約570億元。
客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷提升。濟(jì)青高鐵日開行列車達(dá)79列，實(shí)現(xiàn)「公交化」運(yùn)營。全省具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通客車，濟(jì)南、青島等6市成功創(chuàng)建國家「公交都市」。機(jī)場客運(yùn)能力增強(qiáng)，濟(jì)南、青島機(jī)場年旅客吞吐量分別突破2000萬和2600萬人次，創(chuàng)歷史新高。
智慧綠色成為交通發(fā)展新底色。全省已建成智慧高速600公里、智慧碼頭28個、數(shù)字航道約400公里，並建成全國首條零碳智慧高速——濟(jì)青中線濟(jì)濰段。高速公路路域光伏總裝機(jī)容量達(dá)833兆瓦，位居全國第一。通過推進(jìn)「交通+」融合，已建成旅遊公路3300公里，串聯(lián)景區(qū)190餘處，交通與產(chǎn)業(yè)、文旅聯(lián)動發(fā)展成效顯著。
農(nóng)村交通條件大幅改善，五年改造提升農(nóng)村公路超4萬公里，建制村通雙車道比例達(dá)76%?？拓涏]融合發(fā)展覆蓋122個縣，建設(shè)縣鄉(xiāng)村服務(wù)站點(diǎn)2.6萬個，有效服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城。於永生表示，山東交通系統(tǒng)將持續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示範(fàn)區(qū)建設(shè)，為全省打造北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長極提供堅實(shí)支撐。（記者 王明慧）
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